飛機(jī)維修平臺(tái)

性能特點(diǎn) 采用貼合飛機(jī)表面形式設(shè)計(jì)，性能穩(wěn)定。保證人員上下安全。產(chǎn)品采用模塊化3D設(shè)計(jì)，組合分拆便利 根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)置和功能需求，可分為懸掛式和落地式，固定式和

某型訓(xùn)練模型機(jī)

性能特點(diǎn) 訓(xùn)練模型機(jī)采用0.8：1的比例制作而成。方便制作與運(yùn)輸。模型主要材料包括（樹(shù)脂、塑料、合金及新型復(fù)合材料）四大部分。 駕駛艙罩整體彩繪，機(jī)體特征明

登機(jī)梯

性能特點(diǎn) 滿足工作梯輕量化和快速折疊的要求，一人即可搬運(yùn)，轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷，滿足部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)訓(xùn)需求 配有腳輪，可快捷移動(dòng)到戰(zhàn)斗機(jī)旁，可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動(dòng)，快速

智能工具房

性能特點(diǎn) 支持MySql、SQLServer、Oracle、PostgreSQL、DB2等主流數(shù)據(jù)庫(kù) 利用RFID無(wú)線射頻技術(shù)和紅外技術(shù)讀取電子標(biāo)簽綁定工具

航材智能密集庫(kù)

性能特點(diǎn) 利用人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻采集技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)等多技術(shù)手段，打造智慧密集庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 配備智能環(huán)境監(jiān)控、視頻監(jiān)控、安防監(jiān)控等智能監(jiān)控技術(shù)，實(shí)

輪胎立體儲(chǔ)存裝置

性能特點(diǎn) 設(shè)備可覆蓋存儲(chǔ)各種常用規(guī)格航空輪胎u 自動(dòng)感應(yīng)定點(diǎn)定高裝卸，輕松實(shí)現(xiàn)輪胎上下架 采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)輪胎省時(shí)省力 組合式結(jié)構(gòu)，拆裝便捷，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便u

立式加工中心

性能特點(diǎn) 設(shè)備剛性高，加工過(guò)程穩(wěn)定；自動(dòng)化程度高、精度高、一體式復(fù)合作業(yè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量 工件裝夾、定位方便；刃具運(yùn)動(dòng)軌跡易觀察，調(diào)試程序檢查測(cè)量方便適用范圍

臥式加工中心

性能特點(diǎn) 設(shè)備帶有自動(dòng)分度的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，工件在一次裝卡后，能完成多個(gè)面的加工 具有3～5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的三維曲面加工，靈活性和加工能力都很強(qiáng) 可擴(kuò)

龍門(mén)鏜銑床

性能特點(diǎn) 設(shè)備主軸箱采用高強(qiáng)度鑄鐵，四面八軌結(jié)構(gòu)硬軌導(dǎo)向，滑臺(tái)采用刮研的銅基導(dǎo)向，剛性好，穩(wěn)定性強(qiáng) 具有超強(qiáng)的大扭矩輸出能力主軸采用變速箱驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重型切削

精密零件

黃銅部件

鋁合金零件

履帶式小型渣土運(yùn)輸車(chē)

設(shè)備設(shè)備廣泛應(yīng)用于水稻田、沼澤地、泥濘的田間路途、高低的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等雜亂惡劣路況。依靠支重輪系、履帶一起支承全車(chē)重量，重心安

履帶式小型裝載機(jī)

設(shè)備用途廣泛，適用性強(qiáng)，體積小，可在狹窄的環(huán)境下工作，產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁，以四驅(qū)輪式和履帶產(chǎn)品為主，代替更多勞動(dòng)力，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。產(chǎn)品適用于室內(nèi)拆除、破

液壓壓路機(jī)

主要用于溝渠基礎(chǔ)、道路、體育場(chǎng)地壓實(shí)整平，及壓實(shí)瀝青表面的作業(yè)。一、設(shè)備特點(diǎn)：1. 體積小、重量輕：可適應(yīng)更多的施工環(huán)境和地形。2. 操作簡(jiǎn)便：輕松應(yīng)對(duì)狹窄、彎